Karosseriet er i meget bra stand og den
beste garantien for det er at bilen ble lakkert i 98. I løpet av disse
årene har det kun oppstått to små sprekker i lakken, En
helt nede foran og en bak venstre dørkarm. Ikke værst for en
Corvette med 450 hk og 7 år gammel lakk! Sier noe om kvaliteten på
oppbyggingen i USA. Karosseriet er som du ser breddet foran og bak for å
gi plass til 295/60-15 dekk bak og 235/50-15 foran. Felgene er amerikanske
Centerline.
|
|
Nye lykter ble montert i fjor pluss side
pipes. Nye bremserør i rustfritt stål. Som du vet har Corvettene
skivebremser på alle hjul og skivene har ingen slitekant
etter hva jeg kan se. Har ikke kjørt bilen i regnvær
og vindushvisker motor har aldri vært installert. Motor
følger med hvis du vil innstallere det for ...hm.. regnværskjøring.
|
|
Gummilistene rundt t-tops og dører
er gamle og må skiftes. Har tatt ut gulvteppene for
at de ikke skulle bli skadet i tilfelle det skulle komme inn
fuktighet. Har alle delene som skal til. Skifter du listene sjøl
og setter teppene på plass, kan vi diskutere dette. Tiden
strekker egentlig ikke til for meg lenger.
|
|
70-454 Big Block malt i orginal Chevy
Orange. MSN tenningssystem ( nytt ). Rettskårne tagger
på registeret. Litt spissere kam enn orginalt og Hooker
headers sørger for at eksosen kommer ut gjennom nye
side pipes.
|
|
Etter de siste justeringer har motoren
et dreiemoment på 900NM ! Motoren er koblet til en
Richmon 4+1 gearkasse. Som sagt har alt sammen kun blitt kjørt
ca 800 mil.
|
|
Ny radiator ble montert ved oppbyggingen.
|
|
Nye dørtrekk, taktrekk og dashboard
!
|
|
Kenneth Malm
Mobil:
41191662
Sogn og Fjordane
email: klikk HER
Et
virkelig stort bilde av bilen finner du HER
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|