I    

HOVEDSIDEN




I Chevrolet Corvette Stingray  1969. Reg.nr.: R4548
Bygget opp i USA 97/98. Vurderes solgt til entusiast. Bilen har stått mest i garage siden oppbyggingen og har blitt kjørt kun 800 mil siden da. Mye er også blitt utført med bilen siden den kom til Norge for flere år siden. Når det gjelder prisen så kan det sies at disse første "bumper" C3 Covettene stiger jevnt i pris både her til lands og utenlands. Min pris på 250.000.- er langt under hva som vanligvis forlanges f.eks i Sverige og jeg vil hevde at det blir dyrere å importere en tilsvarende topp Corvette fra USA, hvis du skulle være så heldig å finne en vel og merke.

Kenneth Malm

Mobil:
41191662
Sogn og Fjordane
email: klikk HER

Et virkelig stort bilde av bilen finner du HER


I
Karosseriet er i meget bra stand og den beste garantien for det er at bilen ble lakkert i 98. I løpet av disse årene har det kun oppstått to små sprekker i lakken, En helt nede foran og en bak venstre dørkarm. Ikke værst for en Corvette med 450 hk og 7 år gammel lakk! Sier noe om kvaliteten på oppbyggingen i USA. Karosseriet er som du ser breddet foran og bak for å gi plass til 295/60-15 dekk bak og 235/50-15 foran. Felgene er amerikanske Centerline.


I
Nye lykter ble montert i fjor pluss side pipes. Nye bremserør i rustfritt stål. Som du vet har Corvettene skivebremser på alle hjul og skivene har ingen slitekant etter hva jeg kan se. Har ikke kjørt bilen i regnvær og vindushvisker motor har aldri vært installert. Motor følger med hvis du vil innstallere det for ...hm.. regnværskjøring.

I
Gummilistene rundt t-tops og dører er gamle og må skiftes. Har tatt ut gulvteppene for at de ikke skulle bli skadet i tilfelle det skulle komme inn fuktighet. Har alle delene som skal til. Skifter du listene sjøl og setter teppene på plass, kan vi diskutere dette. Tiden strekker egentlig ikke til for meg lenger.

I
70-454 Big Block malt i orginal Chevy Orange. MSN tenningssystem ( nytt ). Rettskårne tagger på registeret. Litt spissere kam enn orginalt og Hooker headers sørger for at eksosen kommer ut gjennom nye side pipes.

I
Etter de siste justeringer har motoren et dreiemoment på 900NM ! Motoren er koblet til en Richmon 4+1 gearkasse. Som sagt har alt sammen kun blitt kjørt ca 800 mil.


I
Ny radiator ble montert ved oppbyggingen.

I
Nye dørtrekk, taktrekk og dashboard !


I
Kenneth Malm
Mobil:
41191662
Sogn og Fjordane
email: klikk HER

Et virkelig stort bilde av bilen finner du HER



 


















2005
Veteranbilsalg.com